下单之前,把样品这件事做对
几乎每一次打样失败,都是买家拿到了其中一种样品,却以为自己拿到的是另一种。
发布于 · 阅读约 9 分钟 · 作者 YCP 团队

被叫作「样品」的五种东西

现货样。从货架上取下的既有产品。它证明这个产品存在,也让你感受这家供应商所售商品的大致品质水平。它无法证明关于你的版本、你的材料或你的公差的任何事——而当买家含糊地说「要个样品」时,寄来的往往就是它。
手板样。以手工或 3D 打印制作,通常用于在模具还不存在时确认造型、尺寸、握持感与外观。它对这件事确实有用,除此之外不构成任何证据——材料通常不是量产材料,工艺也不是量产工艺。
产前样。在实际模具上、以实际采购的材料、按实际工艺做出。这是这一串里第一件能预测你量产结果的东西,也是应当据以确认的那一件。如果是新开的模,就坚持样品必须出自这套模具,而不是走手板路线做出来的。
封样。经签字确认的基准件。双方在相同的样品上签字并封存,工厂留一件,你留一件。它是规格的实物版本,也是日后争议据以衡量的对象。
大货样。从成品中抽出,通常在验货时抽取。它证明的是实际生产出来的东西——这与前面四种的主张都不相同,而且是唯一在「钱的问题」已经生效之后才做出的那一个。
还有第六种含义,而且根本不是同一个词:在品质管理里,「抽样」指的是从一批货中按统计方法选取待检单位。那是 AQL 抽样,完全是另一个主题;两者混淆的情况足够常见,值得在此点明一次。
样品要花多少钱,以及它为什么不是单价
买家常常惊讶于一件样品的价格是报价单价的许多倍,并把它读作趁火打劫。通常并不是。一件样品是「为数量一」执行的一次生产准备:设备工时、一条被停下来重新调整的产线、按最小起订量买回而你根本用不完的材料、工程师的时间,而且往往是一套完全不同的工艺——因为模具还不存在。
样品费通常谈成「若成单则抵扣货款」。这是常见做法而不是规则,所以请在付款前以书面约定,并写清楚触发抵扣的条件与时点。
涉及模具时,两笔费用要分开。模具费是把模做出来,样品费是把它跑一次。请在谈费用的同时把模具归属一起谈掉——支付模具费并不等于拥有模具,而这件事在钱动之前谈要容易得多。
面对免费的定制样品,应当警惕而不是高兴。一家在未经验证的询盘上白送工程时间的供应商,要么是把它摊进了你还没看到的单价里,要么寄给你的是样品间里本来就有的东西——那是一件换了标签的现货样。
把样品寄到你手上
多数样品走国际快递,而单证比包裹大小更重要。样品同样需要一份商业发票,写明合理的申报价值、诚实的品名与正确的归类。为省关税而低报样品价值是一次报关行为,不是一份人情;它还会为随后到来的大货,在你自己的市场里设定一个价值参照。
含锂电芯的东西是另一回事。充电宝、带电池的设备或散装电芯不能作为普通快递包裹寄送:危险品规则规范它的包装、标记、单证与承运方式,而不合规的货件被拒收或被扣留是常事。请在排期里为它留出时间,而不是临到头才发现;申报交给工厂的货运人员处理。本页刻意不公布任何阈值——锂电池运输与瓦时换算的专文承载那些数字,而「一组数字只放在一个地方」正是它们能保持正确的原因。
发货前先问清楚箱子里装了什么。装了电池的样品、内含磁体的样品、气雾剂、液体或粉末,各自适用不同的运输规则,而寄件人知道自己装了什么。
寄到会真正检验它的地方。转寄两次的样品会迟到,有时还会以无法归责的方式受损,那样整件事就白做了。
样品到手当天该做什么

在动手之前先拍照——未拆封、拆封后、各个角度,画面里放一件参照物用于判断尺度。如果日后就「到货时的状态」发生争议,这些照片就是记录,而它们不花钱。
拿它去比对你写下的规格,而不是比对寄给你的照片。尺寸、重量、材料、表面处理、标识、你点名过的元器件。把结果逐条写在规格旁边,让这次比对成为一份文件,而不是一种印象。
按它的用途去测它。充电、运行、加载、水洗、跌落——它将来会遇到什么就测什么。测到你真正在意的极限,并记录下来:一件通过了一个循环的样品,能证明的比多数买家以为的少。
买两件,毁掉一件。把它拆开,看里面是什么——哪家电芯、哪颗方案、接点怎么处理、内部结构是否与报价时的规格一致。一件被欣赏并束之高阁的样品,是所有结果中信息量最低的一种。
然后把你留下的那一件密封、贴标、注明日期。写上是谁确认的、确认了什么,以及当时还有哪些没定。最后这一句能避免最常见的争执:在你看来只是确认了颜色,在对方看来是确认了全部。
好样品与好大货之间的落差
样品被做一次,做得很仔细,做的人知道它会被评判。大货被反复地做,按排期做,由当班的人做。两者之间的落差不是不诚实,而是「最好情况」与「平均情况」的差别;管理这个落差,才是真正的工作。
用产前样去合上它,而不是用保证。以实际采购材料在真模具上做出的产前样,把承诺变成了一件实物;而它与你喜欢的那件手板样之间的任何差异,都是你想在开线之前、而不是之后知道的信息。
然后,在生产之前以书面形式定下「极限情况怎么办」。什么算外观缺陷、什么算功能缺陷;颜色允许多大的偏差;落在允收范围之外的单件如何处理。开线之前,这些只是几句便宜的话;开线之后,它们会变成无解的争执——因为那时双方都在善意地描述同一批产品,分歧只在措辞上。
还要把第一批大货当作证据,而不是当作走过场。在付尾款之前、拿大货样去比对密封的封样,是整个流程中唯一一个「差异既能被发现、又还能被修正」的时点。
大家真正会问的问题
产前样是什么?
在实际模具上、以为你的订单采购的材料、按将要跑这批货的工艺做出的样品,即产前样。它是这一串里第一件能预测你量产结果的东西,也应当是据以确认的那一件。手工做的手板样只能确认造型与外观,其余几乎无法预测。
为什么样品比单价贵那么多?
因为一件样品是「为数量一」执行的一次生产准备:设备工时、被重新调整的产线、按最小起订量买回却用不完的材料、工程师的时间,而且往往是一套完全不同的工艺,因为模具还不存在。单价的前提是有一批量来摊薄准备成本,而样品没有。
样品费会退吗?
常常会——若成单则抵扣货款,但这是谈出来的,不是自动的。请在付款前书面约定,写清楚触发抵扣的条件与时点。
封样是什么?
经签字确认的基准件。双方在相同的样品上签字封存,各留一件。它是规格的实物形式,也是日后争议据以衡量的对象——而这只有在你自己那一件密封样还在手上时才成立。
带电池的样品可以走快递吗?
不能作为普通包裹走。含锂电芯的物品适用危险品规则,规范其包装、标记、单证与承运方式,不合规的货件会被拒收或扣留。请让工厂的货运人员准备申报,并在排期中为它留出时间。
应该订几件样品?
至少两件:一件密封标日期作为基准留存,一件拆开、测到你在意的极限并拆解检视。一件被欣赏并束之高阁的样品,是所有结果中信息量最低的一种。
阿里巴巴上寄来的样品是工厂做的吗?
未必。针对一个含糊请求而迅速寄出的样品,往往是样品间里的现货;若卖家本身是经销商,它甚至可能根本不出自将来接你订单的那家工厂。请问清楚这件样品属于哪一种——现货、手板还是产前样——以及是哪个主体做的。
