车载充电器

车内的电气环境远比墙上插座恶劣，这正是好的车充与便宜车充之间的分界。起动瞬间电压会大幅跌落，发电机甩负荷时又可能出现高压尖峰，因此输入级必须扛住普通市电适配器根本遇不到的工况——省掉这部分保护的设计在台架上看不出区别，到了停车场就会失效。请工厂给出输入电压范围；如果你面向商用车队销售，务必确认覆盖 24V 车型，只支持 12V 的产品卖进去一定会退回来。面向欧洲市场，相关认证是联合国欧洲经委会 ECE R10（车辆电磁兼容）：对汽车配件而言，仅有一份 CE 声明是错误答案。输出功率要分别看单口与总输出，两个各标称 30W 的接口同时使用时很少能给出 60W。内部不含电芯，因此没有瓦时数，也没有危险品文件。